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Human after all

Paris, combien d’épaves ?

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A Paris, je roule en scooter.

J’essaye de stationner dans les emplacements réservés aux deux-roues. Ils ont été conçus par un type qui n’a jamais vu un deux roues, et ils ne sont vraiment pas pratiques, donc je ne parviens pas tout le temps à y entrer mon scooter, mais quand je peux, c’est là que je le range.

Sauf que, très souvent, ces emplacements sont pleins. Et avec l’habitude, je me suis aperçu d’un truc : une bonne partie des places sont prises par des véhicules qui ne bougent jamais. Chez moi, rue de Palestro, il y a plusieurs scooters jamais détachés depuis plusieurs mois. Et beaucoup de vélos également. Sans compter les vélos cassés, de plus en plus nombreux, réduits à l’état de squelettes et attachés à tous les poteaux du quartier.

Epaves ? Véhicules  abandonnés ? volés ? Leurs propriétaires savent-ils seulement qu’ils sont là ? Je n’ai pas la réponse, mais je commence à me dire que, pour éviter que toutes les places soient prises par des épaves et des scooters fantômes, il faudrait peut-être effectuer quelques contrôles.

Ou bien instaurer un stationnement payant pour les deux roues ? Après tout, il n’y a pas de raison qu’on ne contribue pas, alors qu’on occupe l’espace public.

Mais avant tout, monsieur le maire de Paris, demandez à vos équipes de réaliser des stationnements pour deux roues où on puisse se garer !

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